電子汽車衡的節能制造要求說明：

　　衡器產品從生產到銷售，節能降耗還沒有引起足夠的重視，而國外一些供應商卻早就注意到了這一點。

　　目前情況

　　1產品情況

　?。?）規格。電子汽車衡秤量已經從當初的30t，發展到150t、180t等多種大秤量的產品；其外形尺寸分別為：寬度有3m、3.2m、3.5m、4m、4.5m；長度有7m～21m（模塊組合）。

　?。?）材料。我國制造電子汽車衡承載器所用材料，絕大部分是鋼材，只有少數企業采用鋼筋混凝土制作承載器。

　　2使用情況市場上對于電子汽車衡選擇存在誤區：

　?。?）越大越好。國家標準GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》中規定：貨車和客車車寬為2.5m，運送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值為3m；最長的三軸半掛車長度也限制在18m之內?？墒俏覀兘洺？吹?，使用寬度4m（甚至4.5m）、長度18m（甚至21m）的汽車衡稱量這些汽車。原因只有一個，即：害怕汽車掉下承載器。

　?。?）越重越好。由于我國電子汽車衡沒有統一的圖紙，再加上產品標準中又沒有相應規定，汽車衡承載器的設計是各顯其能。正是由于以上不正?，F象，才出現目前汽車衡產品的規格比較多。而也正是由于這些大規格的產品，使我國在汽車衡的制造過程中產生了浪費現象。

　　解決方法1完善標準針對以上情況，首要任務是要完善產品標準，應該在原來標準的基礎上，增加有關能源的標準。

　　2開拓思路

　?。?）對于鋼結構產品。既然國家標準GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》中，對汽車等車輛有了明確的規定，那么我們承載器的寬度尺寸也應確定為3m。

　?。?）積極采用其他材料。目前我國已有少數企業在嘗試生產鋼筋混凝土結構的承載器，其實這是一個一舉多得的方法。，混凝土臺面的防滑性能比較好；第二，混凝土臺面防腐性能比較好，特別是在海邊使用的產品；第三，制造成本比較低廉。

　?。?）加強管理。各個制造企業應該通過節能設計、節能材料、節能工藝、節能生產、節能包裝、節能回收等方法，并且結合ISO9000系列國際質量標準和ISO14000國際環保標準的實施，使各自企業生產的產品對環境的影響最小，資源利用率。

　?。?）完善服務。服務是推廣使用新產品的關鍵，國外一些先進制造商早就注意到這一點，他們為用戶提供幾乎“從頭到腳”的服務。這里講的服務，應該是從售前服務、售中服務全方位的。

　　結束語

　　1加強宣傳

　　加強宣傳工作應考慮兩方面。一是告訴制造企業采用“節能制造”這個觀念，從設計開始時在充分滿足用戶利益前提下，就應注意節約資源；二是要在售前服務與用戶交流時，全面向用戶介紹有關情況，以取得用戶支持并接受。當然在業內的大力倡導，和我國計量管理機構的積極支持，是推行“節能制造”的關鍵之關鍵。

　　2積極學習

　　學習是“節能制造”的源泉。采用新技術、新材料、新工藝需要學習，改進產品結構的設計需要學習，向用戶宣傳和溝通也同樣需要學習。

　　3系統工程

　　電子汽車衡在我國已經使用近20年的今天，要從結構上對其進行改變，不是一個簡單的事情，必須得到方方面面的重視和支持。這也就是為什么要發布關于加強節能工作的決定的原因。如果我們都能在“節能制造”活動中，從個人做起，從身邊做起，將會是一件非常有意義的工作，因為這樣不但節約了能源，同時還減少了污染保護了環境。

　　以上是電子汽車衡的節能制造要求說明的詳細內容，望采納！